P0033 Arıza Kodu: Turbo Baypas Valfi Kontrol Devresi Arızası

P0033 kodu, turbolu ya da mekanik kompresörlü motorlarda fazla basıncı boşaltan baypas valfini süren elektrik devresinde motor beyninin beklediği sinyali alamadığını gösterir; bu jenerik (SAE) tanım tüm marka ve modellerde aynıdır, yalnızca motor beyninin arızaya tepkisi (uyarı lambası, güç kısıtlama vb.) üreticiden üreticiye değişir. Bu valf, gaz bırakıldığında turbodan/kompresörden gelen fazla basıncı tahliye eder; basıncı egzoz tarafında sınırlayan wastegate'ten farklı olarak emme (giriş) tarafında çalışan ayrı bir parçadır. Devre kopuk, kısa devre ya da anormal gerilimde olduğunda motor beyni valfi doğru zamanda çalıştıramaz; bu da hızlanmada güçsüzlük, sarsıntılı ivmelenme, bazı araçlarda güç kısıtlama (koruma) moduna geçiş şeklinde ortaya çıkabilir. Arıza sürerken güç kaybı, dalgalı basınç ve turbo/kompresör sistemine binen yük artabileceğinden bu kodla yola uzun süre devam edilmemeli, kısa sürede kontrol ettirilmelidir. Valfin kendisini veya turboyu hemen değiştirmeden önce ustanın valfi süren kablo bağlantısını ve soketi kontrol etmesi gerekir — en sık rastlanan neden gevşek ya da korozyonlu bağlantıdır. Turbonun genel arıza belirtileri için bu rehbere bakılabilir.

• Hızlanırken beklenen gücün gelmemesi, turbo/kompresör desteğinin zayıflaması
• Gaza basınca gecikmeli tepki veya sarsıntılı ivmelenme
• Bazı araçlarda motor beyninin gücü kısıtladığı koruma (limp) moduna geçmesi
• Turbodan gelen ses karakterinde değişiklik (daha sessiz veya farklı bir uğultu)
• Motor arıza lambasının (Check Engine) yanması

• Valfi süren solenoidin bağlantı soketinde gevşeklik veya korozyon (en sık karşılaşılan durum)
• Valfi süren kablo tesisatında kopukluk ya da kısa devre
• Valfi hareket ettiren solenoidin bobininin elektriksel arızası (açık veya kısa devre)
• Valf mekanizmasının fiziksel olarak sıkışıp takılı kalması
• Motor beyninin bu valfi süren çıkış devresinde arıza (nadir görülür)